Mit 574 öffentlich zugänglichen Ladepunkten pro 100 km2 ist der Kanton Basel-Stadt schweizweit führend und bietet mehr als doppelt so viele öffentliche Lademöglichkeiten wie der zweitplatzierte Kanton Genf in dieser Kategorie (Stand Oktober 2023). Ist Basel das Elektromobilitätsmekka der Schweiz?

Das freut uns sehr, dass in Basel ein reges Interesse an der Elektromobilität besteht. Hier ist natürlich auch die Rolle des Kantons Basel-Stadt ein grosser Faktor. Dieser möchte der Elektromobilität sowie auch Sharing-Angeboten gute Rahmenbedingungen bieten. Wir als IWB möchten unseren Teil dazu beitragen mit einem guten Angebot für das öffentliche Laden sowie auch mit attraktiven Lösungen im Privatbereich wie beispielsweise in den vielen Mehrparteiengebäuden in der Region.

Was bedeutet die Elektromobilität für IWB als Unternehmen?

Eine wichtige Zielsetzung von IWB ist die konsequente Reduktion des CO2-Ausstosses. Als Umsetzungsmassnahme fördern wir die Elektromobilität und bemühen uns aktiv um den weiteren Ausbau von Ladeinfrastrukturen. Die Elektromobilität stellt einen zentralen Bestandteil unserer Nachhaltigkeitsbemühungen dar. 

In welchen Bereichen seid ihr besonders aktiv?

Nous proposons des solutions pour les particuliers et les entreprises dans la région de Bâle et au-delà. Ici, l'électrification des immeubles collectifs et des parkings, ainsi que les solutions dans les zones résidentielles et industrielles, jouent un rôle important. Nous avons préparé près de 5000 places de parking pour l'électromobilité dans environ 100 immeubles collectifs. Certaines places sont prêtes à charger, d'autres sont équipées d'Easee Ready, et d'autres encore ont été initialement développées avec un câble plat.

En collaboration avec le canton de Bâle-Ville, nous travaillons actuellement également sur la mise en place de 200 stations de charge de quartier sur le domaine public. D'ici fin 2023, nous aurons mis en place 59 stations, dont cinq bornes de recharge DC. Un autre projet important sur lequel nous travaillons actuellement est l'électrification de la flotte de bus des transports publics bâlois.

Was sind eure Anforderungen an die Ladelösungen, die ihr installiert?  

La fiabilité des bornes de recharge est le critère principal. Nous voulons offrir une bonne expérience de recharge aux utilisateurs, ce qui nécessite inévitablement des produits qui peuvent garantir la stabilité. De plus, il est très important pour nous d'avoir un interlocuteur compétent, qui nous accompagne lors de la planification des infrastructures de recharge, et aussi pendant leur exploitation. Avec les produits d'Easee, nous avons trouvé une solution qui répond aux exigences du domaine en plein essor des infrastructures de recharge privées. Et avec simplee, nous savons que nous avons un partenaire capable de nous fournir un soutien rapide et compétent à tous égards.

Quels avantages les solutions de charge d'Easee offrent-elles à vos clients?

Nous avons reçu des retours particulièrement positifs dans le secteur des immeubles collectifs dotés de grands parkings. Bien sûr, cette solution fonctionne également parfaitement dans les maisons individuelles, mais elle révèle surtout son potentiel dans les grandes infrastructures de recharge. Lorsqu'il est nécessaire d'assurer une recharge fluide pour plusieurs dizaines de véhicules en même temps, nous avons besoin d'un système fiable de gestion de la charge qui tienne également compte de la consommation d'énergie dans le reste du bâtiment. Avec ses robots de charge, en particulier combinés à l'Easee Equalizer, Easee offre une solution facile à mettre en œuvre et qui assure la satisfaction des utilisateurs.

Utilisateurs satisfaits - exploitants satisfaits ? En quoi vos exigences diffèrent-elles de celles des clients?

Tandis que les clients apprécient beaucoup par exemple le rapport qualité-prix et la simplicité d’utilisation des robots de recharge d’Easee, nous sommes plus attentifs aux aspects que les utilisateurs ne voient pas au premier coup d’œil. Par exemple, le fait que le système de gestion du chargement et de la charge à trois niveaux permette de ne pas avoir à augmenter la puissance du raccordement domestique, ce qui coûterait cher en temps et en argent. Par ailleurs, nous sommes heureux du système intégré de gestion des charges déséquilibrées, qui nous aide à réduire ces charges dans le réseau.

Quelles sont les prochaines étapes pour IWB dans le domaine de l'électromobilité?

Wir möchten uns weiter festsetzen als zuverlässiger und kompetenter Anbieter von Ladelösungen in der Nordwestschweiz. Zudem ist uns auch die Kombination mit verwandten Themen wie Photovoltaik und ZEV-Abrechnungsdienstleistungen wichtig; hier möchten wir unseren Kundinnen und Kunden attraktive Angebote anbieten können. Das Thema Bidirektionales Laden ist sicherlich auch ein spannender Punkt und könnte u.a. auch für die Stabilisierung der Stromnetze von Bedeutung werd en. 

En savoir plus sur les efforts d’IWB en termes de développement durable.